Berikut ini Hal Yang Harus Disiapkan Jika Kita Naik Trail Ke Bromo :

Persiapan

Riding menggunakan motor trail menjadi trend di kalangan anak muda.Apalagi jika tujuannya ke Gunung Bromo.

Gunung ini mempunyai magnet tersendiri bagi wisatawan.Ada beberapa persiapan yang harus kita lakukan sebelum riding.

Kami menyarankan rider memakai sepatu yang tinggi.Tujuannya untuk menutupi mata kaki agar pasir tidak masuk.

Karena tidak nyaman jika pasir masuk ke sepatu.Maka dari itu kita tidak menyarankan memakai sepatu yang pendek.

Kami juga menyarankan anda memakai jaket yang tebal .Karena suhu di Bromo bisa sangat extrem.Hal ini menghindarkan anda dari hipotermia.

Dan terakhir, pastikan isi penuh bbm pada motor .Karena jarak dari garasi sawojajar adventure ke Bromo lumayan panjang .

Apalagi jika nantinya anda berkeliling meng-explore bromo.Normalnya sih 1 x isi full tank bisa untuk bolak-balik perjalanan.

Tanjakan

Saat melewati tanjakan jangan menekan setengah kopling .Yang benar adalah menggeber gas dengan cara di pompa.

Tujuannya untuk mendapatkan traksi & menghindari kampas kopling terbakar.Hal ini berlaku bukan hanya untuk motor trail .

Namun berlaku juga untuk semua motor yang menggunakan kopling tangan .

Karena jika sampai kampas kopling hangus, biaya servis tidak murah.Biaya servis bisa sampai 500 rb rupiah.

Turunan

Setelah melihat keindahan sunrise di penanjakan ,puas foto2 .Sayang jika anda tidak mampir ke gunung bromo & pasir berbisik.

Kamu akan melewati jalan turun yang curam.Pada saat melewati jalan turunan yang curam ,jangan menekan rem terlalu lama .

Karena dapat menyebabkan piston rem panas & akhirnya rem blong .

Gunakan rem seperlunya & bergantian depan belakang untuk menghindari rem blong .

Serta bantulah dengan menggunakan engine break.Yaitu memasukkan gigi presneling ke gigi yang lebih kecil .Istilah jawanya sih nggandoli mesin .

Berkendara di Pasir

Selanjutnya berkendara di pasir .Pilihlah track pasir yang basah dan terlihat padat.Berdirilah diatas foot step dan coba pindahkan berat kebelakang.

Usahakan ban depan menekan permukaan pasir .Dan konsentrasikan berat pada roda belakang.Hal ini memudahkan anda mengontrol motor.

Kalau roda depan terlalu menekan permukaan pasir, bakalan nyungsep. Anda bisa saja terlempar melewati stang saat nyungsep.

Gas terus dan terus. Secara naluriah, kita akan mengurangi gas saat terasa roda depan seperti berubah arah.Hal ini justru memperburuk keadaan.

Segeralah berdiri, tarik stang kebelakang (pindahkan berat kebelakang) dan GAS. Roda depan akan terangkat dari pasir dan segera arahkan ke jalur yang anda inginkan, sambil terus di GAS.

Saat anda berdiri diatas foot step, usahakan kedua kaki tetap mengapit body motor, untuk kestabilan.

Jika anda menikung tajam diatas pasir, duduklah dan sebisa mungkin maju kedepan .Hal ini bertujuan agar mengurangi berat yang tadinya terkonsentrasi pada roda belakang.Lalu miringkan motor dan naikan gas, roda belakang akan memuntahkan pasir, salah satu kaki mungkin diturunkan.

Setelah anda puas menikmati keindahan bromo & akan kembali menuju Garasi Sawojajar Adventure .

Usahakan mampir dulu ke warung kopi untuk istirahat & menyegarkan badan jika anda lelah .

Karena akan sangat berbahaya jika anda mengemudi dalam keadaan mengantuk.

Pilihlah jalur yang bukan kawasan tertib lalu lintas.Karena umumnya motor trail tidak di lengkapi spion ,sein & plat nomer.

Sampai disini dulu ya gaes Tips & trick dari kita jika kurang bermanfaat jangan di hiraukan .Sampai bertemu di garasi kita